潤(rùn)滑系統(tǒng)采用微電腦程序控制器，定時(shí)、定量、定次自動(dòng)對(duì)鋼軌側(cè)面加注潤(rùn)滑脂，可有效降低油脂費(fèi)用，提高鋼軌側(cè)面潤(rùn)滑周期的準(zhǔn)確率。避免手工涂油引起的涂油過(guò)多造成浪費(fèi)、間隔涂油時(shí)間隨意性過(guò)大引起潤(rùn)滑時(shí)間長(zhǎng)短不一等問(wèn)題。
原有手工對(duì)鋼軌側(cè)面涂油耗時(shí)又費(fèi)力，采用自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)后僅需在儲(chǔ)油桶低油位時(shí)把油加滿幾分鐘時(shí)間，有效地降低了勞動(dòng)力成本和作業(yè)時(shí)間。裝有自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的鐵路鋼軌，由于曲線側(cè)面得到有效地潤(rùn)滑，與輪軌的磨耗得到低限度的磨損，降低了設(shè)備故障率，提高了工作效率，相比不潤(rùn)滑時(shí)提高了2～4倍之多。

軌道潤(rùn)滑系統(tǒng)示意圖

智能潤(rùn)滑實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程潤(rùn)滑監(jiān)控 一臺(tái)大型設(shè)備，潤(rùn)滑點(diǎn)可能有數(shù)百個(gè)，相比傳統(tǒng)潤(rùn)滑，如此多的潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)設(shè)備的維護(hù)及檢測(cè)都帶來(lái)了巨大的成本與困難，開(kāi)天智能潤(rùn)滑系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)備每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)的具體需求進(jìn)行潤(rùn)滑，并且全程進(jìn)行智能監(jiān)控，確保每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)正常運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，還能通過(guò)電腦及智能移動(dòng)終端設(shè)備對(duì)數(shù)百個(gè)潤(rùn)滑狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。

智能潤(rùn)滑讓潤(rùn)滑更科學(xué) 自動(dòng)生產(chǎn)線各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑需求是不同的，通過(guò)開(kāi)天智能潤(rùn)滑管理系統(tǒng)，可在上百個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)中，根據(jù)潤(rùn)滑部位的不同，提供科學(xué)的潤(rùn)滑劑量，提供科學(xué)的潤(rùn)滑周期，使?jié)櫥课皇冀K保持在好的潤(rùn)滑狀態(tài)。